El PSPV-PSOE acusa a Mazón de bloquear la puesta en marcha de las nuevas líneas de autobús que beneficiarían a dos terceras partes de la población de Castelló

Samuel Falomir exige la puesta en marcha inmediata del contrato de transporte público cuando está a punto de cumplirse un año de la adjudicación “sin que los alcaldes y alcaldesas sepamos por qu

Castelló, 13-09-2024

El PSPV-PSOE de Castelló exige al Consell de Carlos Mazón que deje de bloquear la puesta en marcha de las cuatro líneas de autobús interurbanas adjudicadas en noviembre de 2023, un proyecto heredado del anterior ejecutivo socialista que incluye el incremento considerable en el número de frecuencias y la renovación completa de la flota de vehículos en gran parte de la provincia. Según el secretario general, Samuel Falomir, a fecha de hoy “dos terceras partes de la población que dependen del transporte público siguen esperando estas mejoras”.

“El macrocontrato incluye las líneas de conexión entre Morella, l’Alcora, Onda y la Vall d’Uixó con Castelló de la Plana. Desde comienzos de año deberían estar todas operativas, pero no es así, sin que los alcaldes y alcaldesas sepamos por qué”. En este sentido, el primer edil de la capital de l’Alcalatén advierte que “llevamos muchos años pidiendo más viajes y frecuencias y Ximo Puig puso sobre la mesa una solución que ahora Mazón bloquea a pesar de tener el contrato resulto de hace casi un año”.

Falomir subraya la importancia de estas líneas para vertebrar “una provincia de mar y montaña” y resalta que los usuarios frecuentan este servicio para trasladarse a sus puestos de trabajo o estudio y para acudir a citas médicas y realizar gestiones en Castelló”. “Con el contrato parado están generando muchas molestias a los usuarios que tienen el derecho de conocer qué pasa y por qué no se está invirtiendo el dinero de sus impuestos en lo que realmente importa”.

El dirigente socialista recuerda que los nuevos contratos de autobuses interurbanos fueron fruto de un largo proceso de participación ciudadana en las comarcas de Castelló para identificar y satisfacer las necesidades de transporte público de la población. Entre las mejoras contempladas destacan la ampliación de la cobertura, la adaptación de los horarios a la demanda real, y la conexión con las estaciones de tren de cercanías para fomentar la intermodalidad. “Nos preguntamos si Mazón está dilatando el proceso para apuntarse el tanto a costa de perjudicar a los castellonenses. Lo que no nos extrañaría, pero lo que está claro es que no estas líneas son una prioridad para el PP ni tampoco el bienestar de los castellonenses”, sentencia Falomir.