Redondo (PSPV) destaca en el Senado que el Gobierno invierte más de 566 millones en las carreteras de las provincias de Castellón

La senadora socialista ha defendido hoy en la Comisión de Infraestructuras las inversiones realizadas por el Gobierno de España en materia viaria y ha rechazado el “relato catastrofista y ficticio de abandono” del Partido Popular 

Madrid, 18-05-2026

La senadora por la Comunitat Valenciana, Eva Redondo, ha defendido hoy, en el marco de la Comisión de Infraestructuras del Senado, que el Gobierno de Pedro Sánchez está invirtiendo más de 566 millones de euros en carreteras y movilidad en la provincia, entre actuaciones ya ejecutadas, obras en marcha y proyectos licitados.

Entre las principales actuaciones señaladas por la senadora figuran los más de 70 millones de euros destinados a la N-232 en el eje de Morella, la duplicación de la N-340 en Orpesa, las actuaciones previstas en la AP-7 entre Castellón y Almenara, la rehabilitación del firme de la A-23 entre Segorbe y Altura o las mejoras en travesías y conexiones viarias en Vinaròs y Castelló.

Respecto a las obras entre Masía de la Torreta y Morella Sur, Eva Redondo ha explicado que la suspensión temporal responde a criterios técnicos y de seguridad derivados de incidencias geotécnicas detectadas durante la ejecución, y ha reiterado el compromiso del Ministerio de Transportes de retomar cuanto antes una infraestructura estratégica para la vertebración del interior de Castellón.

La senadora socialista ha criticado además la “hipocresía” del Partido Popular por “hablar continuamente de abandono mientras guarda silencio sobre infraestructuras pendientes competencia de la Generalitat Valenciana”. En este sentido ha recordado que después de 3 años de gobierno del PP hay numerosas actuaciones sin avances como el Eje de la Cerámica, la ronda oeste de Castellón, la ronda de Figueroles, o los accesos a Benlloch, Cabanes o Rosell.

“La realidad desmiente el relato del abandono. Hay inversiones, obras en marcha y planificación”, ha señalado Redondo, quien ha añadido que “una cosa es reivindicar mejoras, algo legítimo, y otra muy distinta construir un relato ficticio de abandono cuando las actuaciones están ahí”.